Bilder - Arbeiten Neubau Galzigbahn Woche 40
Arbeiten Neubau Galzigbahn Woche 40
Das Seil wurde in dieser Woche zusammen gespleißt und die Strecke komplettiert.
Fortführung der Arbeiten zur Seilbahntechnik in der Talstation - die Riesenräder wurden das 1. Mal elektrisch bewegt. Es wurden bereits 2 Kabinen angeliefert und auf die Fördereinrichtung eingesetzt.
Die Arbeiten im Bereich Hochbau werden bei der Bergstation weiter geführt.
Es beginnen bereits die ersten Begrünungsmaßnahmen rund um die Bergstation.
Der erste Probelauf im Notantrieb wurde in dieser Woche getestet.
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Das Seil wurde in dieser Woche zusammen gespleißt und die Strecke komplettiert.
Fortführung der Arbeiten zur Seilbahntechnik in der Talstation - die Riesenräder wurden das 1. Mal elektrisch bewegt. Es wurden bereits 2 Kabinen angeliefert und auf die Fördereinrichtung eingesetzt.
Die Arbeiten im Bereich Hochbau werden bei der Bergstation weiter geführt.
Es beginnen bereits die ersten Begrünungsmaßnahmen rund um die Bergstation.
Der erste Probelauf im Notantrieb wurde in dieser Woche getestet.
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Bilder - Arbeiten Woche 39
Arbeiten Woche 39
Bei der Bergstation werden die Fertigstellungsarbeiten im Bereich Hochbau weitergeführt.
Das Notstromaggregat wird fertig montiert und der neue Trafo eingebracht.
Alle Kabelverbindungen zwischen Berg- und Talstation werden funktionsfähig hergestellt.
In der Talstation erfolgt die Fortführung der Montage der Glashülle.
Die Fertigstellung der Stromversorgung bei der Talstation erfolgt in der KW 39. Beginn der Inbetriebsetzung der Seilbahntechnik.
Die Arbeiten zum Seilzug wurden fertig gestellt und abgespannt.
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Bei der Bergstation werden die Fertigstellungsarbeiten im Bereich Hochbau weitergeführt.
Das Notstromaggregat wird fertig montiert und der neue Trafo eingebracht.
Alle Kabelverbindungen zwischen Berg- und Talstation werden funktionsfähig hergestellt.
In der Talstation erfolgt die Fortführung der Montage der Glashülle.
Die Fertigstellung der Stromversorgung bei der Talstation erfolgt in der KW 39. Beginn der Inbetriebsetzung der Seilbahntechnik.
Die Arbeiten zum Seilzug wurden fertig gestellt und abgespannt.
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Bilder - Arbeiten bei der neuen Funitel Galzigbahn Woche 38
Arbeiten Woche 38
Bei der Bergstation werden die Fassadenverkleidungen südseitig beendet und die Isolierarbeiten am Dach weitergeführt. Die Montage der Wartungsbox am Galzig wird fortgesetzt. Weiters wird mit den Arbeiten zur Geländeanpassung für den notwendigen Vorplatz bei der Bergstation begonnen.
Die ersten Glasscheiben der Verkleidung werden bei der Talstation eingesetzt. Ein Hilfdach wird bei der Talstation aufgelegt. Alle Arbeiten der Professionisten wurden termingerecht weiter geführt.
Die Arbeiten zum Seilzug werden aufgenommen.
Zuerst wird ein dünnes Hilfsseil von der Berg- zur Talstation über die Rollen der Stützen händisch aufgelegt. An dieses Seil wird das stärkere Ziehseil angespleißt. Mit diesem wird das eigentliche Förderseil verspleißt und gezogen.
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Bei der Bergstation werden die Fassadenverkleidungen südseitig beendet und die Isolierarbeiten am Dach weitergeführt. Die Montage der Wartungsbox am Galzig wird fortgesetzt. Weiters wird mit den Arbeiten zur Geländeanpassung für den notwendigen Vorplatz bei der Bergstation begonnen.
Die ersten Glasscheiben der Verkleidung werden bei der Talstation eingesetzt. Ein Hilfdach wird bei der Talstation aufgelegt. Alle Arbeiten der Professionisten wurden termingerecht weiter geführt.
Die Arbeiten zum Seilzug werden aufgenommen.
Zuerst wird ein dünnes Hilfsseil von der Berg- zur Talstation über die Rollen der Stützen händisch aufgelegt. An dieses Seil wird das stärkere Ziehseil angespleißt. Mit diesem wird das eigentliche Förderseil verspleißt und gezogen.
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Bilder - Arbeiten Woche 37
Arbeiten Woche 37
Bei der Bergstation wird die Fassadenverkleidung ostseitig fortgesetzt - der Aufgang zur Vallugabahn betoniert und die Dachdeckerarbeiten begonnen. Die Montagearbeiten bei Getriebe, Antriebsscheibe und Motoren werden weitergeführt.
In der Talstation arbeiten die zuständigen Firmen an der Montage bei der Stütze 1, dem Einsetzen der Seilumlenkscheiben und der Montage mit dem Spanngewicht.
Es findet in dieser Woche auch der Seiltransport von Gelsenkirchen nach St. Anton statt. Am Donnerstag, den 14. September war die Ankunft des 159 Tonnen Transporters bei uns.
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Bei der Bergstation wird die Fassadenverkleidung ostseitig fortgesetzt - der Aufgang zur Vallugabahn betoniert und die Dachdeckerarbeiten begonnen. Die Montagearbeiten bei Getriebe, Antriebsscheibe und Motoren werden weitergeführt.
In der Talstation arbeiten die zuständigen Firmen an der Montage bei der Stütze 1, dem Einsetzen der Seilumlenkscheiben und der Montage mit dem Spanngewicht.
Es findet in dieser Woche auch der Seiltransport von Gelsenkirchen nach St. Anton statt. Am Donnerstag, den 14. September war die Ankunft des 159 Tonnen Transporters bei uns.
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Bilder - Arbeiten Woche 36
Arbeiten Baustellen Woche 36
In dieser Woche werden die Montagearbeiten der Glasunterkonstruktion des Stationsgebäudes bei der Talstation fortgesetzt. Weiters wird die Unterkonstruktion für den Betonträger betoniert. Der Betonträger (Gewicht: 50 Tonnen) wird mit Hilfe von Telekranen angehoben und aufgesetzt.
Bei der Bergstation werden die Glasteile der Fassade ostseitig und das Fassadenblech westseitig montiert. Der schwierige Transport der Förderseilumlenkscheiben, der Antriebsscheibe sowie einige Teile des Antriebes wurden auf den Galzig transportiert.
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In dieser Woche werden die Montagearbeiten der Glasunterkonstruktion des Stationsgebäudes bei der Talstation fortgesetzt. Weiters wird die Unterkonstruktion für den Betonträger betoniert. Der Betonträger (Gewicht: 50 Tonnen) wird mit Hilfe von Telekranen angehoben und aufgesetzt.
Bei der Bergstation werden die Glasteile der Fassade ostseitig und das Fassadenblech westseitig montiert. Der schwierige Transport der Förderseilumlenkscheiben, der Antriebsscheibe sowie einige Teile des Antriebes wurden auf den Galzig transportiert.
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Bilder - Arbeiten KW 35
Baufortschritt in der Woche 35
In der Woche 35 wird bei der Bergstation das Dach auf der Halle montiert - die Station eingemessen - im Maschinenraum werden Laufschienen montiert und die Elektromontage fortgeführt.
Bei der Talstation erfolgt das Anheben der gesamten Fördereinrichtung auf Seilbahnebene -
weiters werden Betonarbeiten bei der Hallenkonstruktion fortgesetzt und es erfolgt der Beginn der Montage für die Glasunterkonstruktion.
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In der Woche 35 wird bei der Bergstation das Dach auf der Halle montiert - die Station eingemessen - im Maschinenraum werden Laufschienen montiert und die Elektromontage fortgeführt.
Bei der Talstation erfolgt das Anheben der gesamten Fördereinrichtung auf Seilbahnebene -
weiters werden Betonarbeiten bei der Hallenkonstruktion fortgesetzt und es erfolgt der Beginn der Montage für die Glasunterkonstruktion.
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Bilder - Arbeiten Woche 34
Arbeiten Neubau Galzigbahn Woche 34
Die Baufortschritte bei der Talstation in St. Anton und bei der Bergstation am Galzig
schreiten weiterhin planmäßig voran.
Bei der Talstation wurden die Traggerüste der Fördereinrichtungen montiert.
Am Berg wird die Fördereinrichtung mit einem Telekran auf Einfahrtsebene angehoben und montiert.
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Die Baufortschritte bei der Talstation in St. Anton und bei der Bergstation am Galzig
schreiten weiterhin planmäßig voran.
Bei der Talstation wurden die Traggerüste der Fördereinrichtungen montiert.
Am Berg wird die Fördereinrichtung mit einem Telekran auf Einfahrtsebene angehoben und montiert.
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Bilder - Arbeiten bei der neuen Galzigbahn Woche 33
Bauarbeiten Woche 33
In dieser Woche wird bei der Bergstation die Deckenkonstruktion aufgesetzt und die Fa. Doppelmayr beginnt mit den Montagearbeiten.
Bei der Talstation erfolgen weitere Betonarbeiten, die Hochbauarbeiten beim Zwischenpodest und die Detailmontage beim Riesenrad werden forgesetzt.
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In dieser Woche wird bei der Bergstation die Deckenkonstruktion aufgesetzt und die Fa. Doppelmayr beginnt mit den Montagearbeiten.
Bei der Talstation erfolgen weitere Betonarbeiten, die Hochbauarbeiten beim Zwischenpodest und die Detailmontage beim Riesenrad werden forgesetzt.
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Bilder - Pressekonferenz
Pressekonferenz am 9. August 2006
Am Mittwoch, den 9. August 2006 fand eine Pressekonferenz mit Vorstellung des Baufortschrittes bei der Talstation der neuen Galzigbahn statt.
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Am Mittwoch, den 9. August 2006 fand eine Pressekonferenz mit Vorstellung des Baufortschrittes bei der Talstation der neuen Galzigbahn statt.
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Bilder - Bilder Woche 32 Bergstation
Bauarbeiten in der Woche 32 bei der Bergstation
Die Vorarbeiten für die Montage der Förderseilscheiben bei der Bergstation verlaufen planmäßig. Am Mittwoch und Donnerstag konnten die Umlenkscheiben montiert werden.
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Die Vorarbeiten für die Montage der Förderseilscheiben bei der Bergstation verlaufen planmäßig. Am Mittwoch und Donnerstag konnten die Umlenkscheiben montiert werden.
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